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2018年江苏春运客流总体平稳 总体呈现五大特点
news.ks.js.cn 2018/3/14 点击:- 腾讯

3月12日,2018年春运落下帷幕。荔枝新闻记者今天采访了省发改委有关人士,分析今年春运的特点。省发改委有关人士指出,2018年春运客流总体平稳,春运市场安全有序,各项任务圆满完成,基本达到旅客出行走得了走得好走得舒心的要求,呈现五大特点。

一是客运总量继续下降。春运40天(2月1日—3月12日),全省共发送旅客1.12亿人次,同比减少484万人次,降幅4.16%。其中:公路客运量8785.3万人次,同比下降6.93%;铁路客运量2064.1万人次,同比增长5.58%;民航客运量311.8万人次,同比增长23.83%;水路客运量2.29万人次,同比增长28.06%。主要由于受农村客运公交化改造、城乡居民私家车保有量不断增长以及网约车、拼车族、租车族新趋势等因素影响,自去年全省春运客运总量首次出现下降以来,今年春运客运总量继续下降。


二是客流峰谷变化明显。总体来看,节前客流相对平稳,节后客流维持高位。今年春节较晚,春运开始前大中专院校学生已经放假,加之受前期雨雪天气影响,部分务工人员提前返乡,节前客流相对平稳。节前15天,全省客运量呈逐日增加态势,日均客运量在282.54万人次左右,同比下降了5.27%。2月11日(春运第11天)全省发送旅客302.35万人次,为节前最高峰。春节“黄金周”客流回落明显,相比去年同期下降了4.99%。节后客流基本维持在高位,3月3日(春运第31天)旅客发送量达到318.69万人次,为节后旅客日发送量的峰值,也是今年整个春运期间的最高峰值。而2017年客流最高峰值出现在1月25日(腊月二十八),达325.5万人次,这也是春节时间差异对客流峰值带来的显著不同。

三是运输结构更趋优化。受高铁动车、民航班线增加、城市公交网络向乡村延伸、私家车保有量大幅增长、网约车快速发展等因素综合影响,全省公路发送量下降明显,同比下降了6.93%,占全省春运总客运量的78.7%,占比比去年下降了2.34个百分点,但依然是春节客运的主要方式。随着高铁动车运行增多及应对高峰客流的临客(夜间动车组)增加,对缓解铁路运力矛盾起到了积极的作用,在全省客运总量下降的情况下保持逆势增长,同比增长了5.58%,占全省总客运量的18.49%,占比比去年上升了1.7个百分点。受民航航线增加、航班增开、机票价格亲民化以及人们出行观念更新、过节方式转变等因素的综合影响,今年全省春运航空旅客出行量继续保持大幅增长。春运40天,全省9个民航机场出港旅客311.78万人次,同比大幅增长23.83%,占全省总客运量的2.79%,占比比去年提高了0.63个百分点。民航客流国内以哈尔滨、大连、桂林、昆明、三亚等热点旅游城市增加较多,国际流向以曼谷、普吉、柬埔寨等东南亚国家增加较多。今年春运期间我省天气总体晴好,高速公路畅通便捷,自驾出行上升明显,短途探亲流和旅游流出行方式更加多样化。

四是地区客流差异较大。受产业转移政策影响,务工人员就近就业增加,苏中、苏北地区客流降幅较苏南地区更大。春运40天,苏南地区5个设区市旅客发送量合计6353.63万人次,比去年同期下降3.47%,占全省总发送量的56.9%;苏中、苏北地区8个设区市旅客发送量合计4809.77万人次,比去年同期下降5.06%,占全省总发送量的43.1%。南京、苏州、徐州三市旅客发送量位列全省各市前三甲,分别为2740万人次、1852.4万人次、1147.86万人次,三市合计发送旅客5740.37万人次,占比超过了全省的一半。徐州、连云港、淮安客流降幅较小,分别为1.17%、2.07%和2.91%;受私家车增多、出行方式多样、农民工就近务工等多重因素影响,泰州、宿迁客流降幅最大,同比下降均超过10%。

五是主要场站涨跌不一。从全省18家重点汽车客运站情况来看,客运量全部下降。其中,苏州汽车南站降幅最大达30.33%,南京长途汽车东站、常州汽车客运站、新浦汽车总站降幅均在20%以上。全省23个火车站客流以上涨为主。其中,铁路南京南站旅客发送量最大达408.2万人次,宁杭高铁溧阳站、泰州火车站、铁路无锡东站涨幅最高,分别增长33.07%、 28.09%和 22.17%,而盐城火车站、常州火车站则分别下降11.18%、7.11%。全省9个机场客流均明显上涨。其中,连云港白塔埠机场、盐城南洋国际机场同比增幅在50%以上,涨幅最小的苏南硕放国际机场同比增长10.15%。

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