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苏昆沪加速融合!苏州4条轨道项目获批 2023年建成
news.ks.js.cn 2018/8/15 点击:- 腾讯

昆山与上海地域相连,近年在长三角一体化大势下,昆山加快融入上海的步伐,交通接轨即为其例。

8月14日,国家发改委正式对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)》作出批复,同意建设6号线、7号线、8号线及S1线等四个项目,规划期为2018~2023年。线路总长137公里,总投资约为950亿元。其中力争2018年底开工建设的S1线接轨上海轨交11号线花桥站,是昆山市东西向公共交通走廊及苏昆沪三地的交通联络线。

此外,在2018年5月30日,昆山市锦淀公路对接青浦区盈淀路实现结构贯通,成为今年首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目。

近年来,昆山积极融入上海,除了上述的区域联通,目前在区域协同发展、通关一体化等多个领域也取得了突破。比如,区域协同发展上,花桥国际商务城围绕“融入上海、面向世界、服务江苏”的总定位,打造江苏省唯一以现代服务业为主导产业的省级经济开发区,成为昆山对接融入上海的桥头堡;昆山开发区、昆山高新区等产业园区和光电、机器人、生物医药等13个特色产业基地,积极承接溢出效应,共同构建区域产业协同创新发展格局。

昆山在长三角率先开展海关区域通关一体化改革,企业可自主选择口岸清关、转关、属地申报、口岸验放、属地放行、区域通关一体化等任意一种模式,实现“多地通关,如同一关”。

同时,昆山积极参与建立区域通关中心,打造了统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场作业平台,并结合复制推广上海自贸区创新举措,落实昆山综保区企业一般纳税人资格试点改革,推进长三角国际贸易“单一窗口”建设,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,提升通关效率,促优营商环境。

在今年6月15日举行的2018昆山融入上海合作发展推介会上,昆山市、嘉定区、青浦区、松江区和张江国家自主创新示范区、虹桥商务区宣布成立“4+2”更高质量一体化发展实践联盟。

上海社科院副院长、信息研究所所长王振对第一财经记者称,以前这几个地方有合作也有竞争,未来竞争将是企业和产业的竞争,地方政府要减少行政干预,同时建设更好的交通设施、生态环境等,从而更加有力地支撑整个大板块的产业转型升级。

本轮规划实施完成后,苏州轨道交通总里程将达到347公里,线网总客流预计将超过400万人次,城区公共交通出行占机动化比例达54%,轨道交通占公共交通出行比例达46%。届时,苏州将构建起功能相对完备的轨道交通网络,并初步构建服务市域、连接上海轨道交通线网的市域线,进一步巩固和强化作为长江三角洲重要中心城市的地位。 

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